Блог Кои са най-популярните марки автомобили в България?

Кои са най-популярните марки автомобили в България?

Новини

В света на автомобилната индустрия има множество марки, които се използват от хората по целия свят. Всяка държава има своите предпочитания, когато става въпрос за избор на автомобил. България не е изключение от това правило. Нашата страна, със своята богата история и култура, има свои специфични предпочитания по отношение на автомобилите. Но кои са най-популярните марки автомобили в България? В тази статия ще разгледаме автомобилния пазар у нас и ще ви представим марките, които българите предпочитат най-много.

Volkswagen: Несъмнено, Volkswagen е една от най-предпочитаните марки в България. Според статистиките, общо 468 578 автомобила Volkswagen се движат по пътищата на страната. Това е повече от сбора на всички регистрирани японски автомобили в България.

Opel и Mercedes: Германските марки продължават да доминират на българския пазар. Opel и Mercedes заемат втората и третата позиция, като особено интересно е, че Mercedes е сред трите най-популярни марки не само в България, но и в редица други страни като Албания и някои арабски емирства.

Seat: Испанската марка, която е част от VW групата, също е сред любимците за нашата страна. Въпреки че новите модели Seat не са толкова популярни, употребяваните автомобили от тази марка се радват на голям интерес у нас.

Audi и BMW: Двете премиум марки са сред предпочитаните, като интересът към тях расте през годините.

Dacia: Въпреки че е бюджетна марка, Dacia се наслаждава на голяма популярност в България. Особено интересен факт е, че почти 39% от регистрираните автомобили Dacia са до 5-годишни.

Други популярни марки: Renault, Toyota и Skoda също са сред предпочитаните от българите. Тези марки предлагат разнообразие от модели, които отговарят на различни нужди и бюджети.

Пазарът на автомобили в България е разнообразен и предлага множество възможности за избор. С помощта на Amigo Leasing можете лесно и бързо да станете собственик на автомобил от вашата любима марка. Не изпускайте възможността да се насладите на комфорт и стил при пътуване!

Сходни публикации

Новини

Три предложения през август: по-ниска първоначална вноска или отстъпка при пълно плащане

Обикновено първоначалната вноска при лизинг на употребявана кола е между 20% и 50% от цената ѝ. През август за определени автомобили от наличността това число пада до 10% — а при електрическите и хибридните модели, до 15%. За тези, които разполагат с цялата сума и не искат разсрочено плащане, има и трети вариант: 10% по-ниска цена на автомобила. Трите предложения важат едновременно, но всяко решава различен проблем. Ето какво точно включва всяко от тях. 1. 10% първоначална вноска При избрани автомобили от наличността входната сума пада от обичайните 20–50% до 10%. На практика, при кола за

виж още

Новини

Ново финансиране до 25 000 евро – как работи лизингът в Amigo?

Имаме новина, която си струва да знаеш. В Amigo Leasing вече финансираме до 25 000 евро – ясно, прозрачно и без излишни усложнения. Ако досега си се чудил как точно работи лизингът, ето го обяснено кратко и точно. Стъпка 1: Избираш кола Първо – колата е твой избор. Цената може да бъде от около 2 000 до 50 000 евро, според нуждите и възможностите ти. Стъпка 2: Първоначална вноска Следва първоначалната вноска. Тя е между 20% и 50% от стойността на автомобила. Колкото по-голям е авансът, толкова по-ниска е месечната вноска. Новото при Amigo: финансиране до 25 000 евро След аванса остав

виж още

Новини

Каква беше 2025 за пазара на автомобили в България?

2025 си отива, а с нея – и още една година, в която автомобилният свят се промени повече, отколкото някога сме очаквали. Нови модели, нови цени, нови навици и нови реалности за шофьорите в България. Amigo Leasing обобщава най-съществените тенденции, които белязаха годината – през призмата на българския шофьор и купувач. 1. Цените на колите – пазарът се стабилизира, но не се върна към „старото нормално“ След няколко години на „турбулентност“, пазарът на нови и употребявани автомобили най-после се успокои. Да, новите коли си останаха скъпи, но темпото на поскъпване се забави. На пазара на втор

виж още